In sintesi, il piano prevede l'incentivazione del traffico non motorizzato (pedoni e biciclette); lo sviluppo e la razionalizzazione del trasporto urbano pubblico (l'opera principale sarà la metropolitana leggera, "Val", che in una prima fase coprirà l'area da Spini al nuovo ospedale per proseguire poi fino a Pergine: nel 2010 con la Provincia sarà definito il progetto di massima e l'inizio dei lavori è previsto nel 2012); la rivisitazione del trasporto pubblico su gomma, con la definizione di nuovi percorsi; il razionale collegamento con la mobilità provinciale (secondo il progetto Metroland); la riduzione del traffico automobilistico di accesso alla città (soprattutto pendolare); l'integrazione dei parcheggi di attestamento (in particolare Trento Nord e destra Adige).
Nel frattempo sarà qualificata la rete di trasporto urbano esistente: è già entrata in funzione la linea da Spini; l'anno prossimo sono previste le linee per Povo, Argentario, Trento Nord.